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中國空間站拒絕美國加入

2020-10-27 11:17:01 河南鴻瑞管道設(shè)備有限公司

“系統(tǒng)提醒,中國拒絕了您的好友請求。”今天(26日),一則“中國空間站將美國拒之門外”的消息在微博傳開。

有網(wǎng)友看后調(diào)侃稱,此舉“揚眉吐氣”,報了當(dāng)年“中國申請加入國際空間站被美國拒絕”的仇,讓你當(dāng)初“愛答不理”,現(xiàn)在的我“高攀不起”。

甚至有人在評論區(qū)對起了對子,還挺押韻。

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其實呢,這則新聞并不“新”,也不是網(wǎng)友猜測的為了“解氣”而不合作,實際上,是因為美國團隊參與申報的項目在科學(xué)價值和技術(shù)層面沒達標(biāo)。

是的,真相就是如此簡單。拒絕你,是因為這次你真的不行。

去年6月,中國載人航天工程辦公室與聯(lián)合國外空司就聯(lián)合對外公布,來自17個國家、23個實體的9個項目成功入選中國空間站第一批科學(xué)實驗項目,這是中國載人航天工程首次通過聯(lián)合國進行的大規(guī)模國際合作。

彼時,被問及“選項目時有沒有排斥來自美國的項目”,中國載人航天工程總設(shè)計師周建平直言:“我們沒有排斥任何國家,也沒有限定任何范圍,有美國團隊參與申報的項目。從科學(xué)價值和技術(shù)考量來講,美國的項目沒達到要求的標(biāo)準(zhǔn)?!?/span>

另據(jù)中國載人航天工程辦公室副主任、載人航天工程新聞發(fā)言人林西強介紹,我國空間站選項目,是有一套嚴格遴選標(biāo)準(zhǔn)的。

首先,要符合聯(lián)合國和平利用外太空基本原則。

第二,項目的科學(xué)意義要突出,能夠大幅帶動相關(guān)科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域進展,或能有效促進項目申請國家的航天科學(xué)技術(shù)發(fā)展和科研能力提升。

第三,技術(shù)方案要合理可行,具有良好的工程可實施性,不對空間站構(gòu)成威脅。

最后,能夠自行承擔(dān)項目研發(fā)經(jīng)費。

所以,每一個入選的項目都得完全符合上述要求,才能搭上中國空間站的車。

要知道,中國的空間站不僅不會無理由拒絕項目申請,還非常歡迎與包括美方在內(nèi)的所有國家進行航天合作,其中,尤其鼓勵發(fā)展中國家加入這趟“太空之旅”。

早在2016年3月,中國載人航天工程辦公室就與聯(lián)合國外空司簽署了《利用中國空間站開展國際合作諒解備忘錄》,商定利用中國空間站為各國提供科學(xué)實驗機會,并在未來為他國航天員或載荷專家提供在軌飛行機會。

在談及中美航天領(lǐng)域合作前景時,林西強重申,中國愿意與世界上所有以和平利用外層空間為目的的國家和地區(qū),在載人航天領(lǐng)域開展合作與交流。

“遺憾的是,美國國會出臺的有關(guān)法案禁止美方在航天領(lǐng)域與我開展合作,嚴重阻礙了中美航天交流合作的正常發(fā)展。只要美方取消不具建設(shè)性的法案,中美在載人航天領(lǐng)域是有廣闊的合作前景的?!?/span>

值得注意的是,中國空間站將為項目申請方提供免費的上行發(fā)射和空間站運行機會,以及測控、回收等保障性服務(wù)支持,研發(fā)經(jīng)費則需要由項目申請方自行承擔(dān)。

中國投入這么多人力、財力建設(shè)的空間站,讓別國用咱們的地方上天做實驗,還不收錢,瞧瞧這胸懷。

對此,中國載人航天工程總設(shè)計師周建平解釋稱,這是一種互利的合作,成果可以共享??茖W(xué)研究很多都是面向重要的科學(xué)問題,不是面向商業(yè)的目的。有一個歐洲團隊提出研究腫瘤細胞在太空環(huán)境下生長的機制,這關(guān)系到人類健康。

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這一對比,又讓人想起了“中國曾被國際空間站拒之門外”的傳聞。

據(jù)央視《面對面》節(jié)目報道,上世紀90年代,以美國、俄羅斯為首,包括加拿大、日本、巴西和歐空局等共16個國家參與研制國際空間站。在籌劃建設(shè)時,中國曾經(jīng)申請加入,但被拒絕。

這件事,一度成了很多國人的心結(jié)。

回憶起當(dāng)年,周建平稱,中國是非常愿意參與國際合作的,但在航天技術(shù)方面,美國這樣的國家,對中國采取的是不允許合作。那個時候,中國的航天技術(shù)和現(xiàn)在比還是有較大差距的。在國際合作中,有實力才有話語權(quán)。

但“被拒絕加入國際空間站”一事到底是否存在,仍有疑議。

2017年,航天科技集團公司五院天宮二號總設(shè)計師朱樅鵬在參加央視《開講啦》節(jié)目時,被問及“國際空間站是否拒絕過中國加入”時,明確給出了“沒有”的答案。

據(jù)朱樅鵬介紹,我國不僅沒有被拒絕過,實際上也沒有申請過。我國載人航天始終堅持獨立自主,制定了三步走的戰(zhàn)略,要建設(shè)中國人自己的空間站。

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這個三步走,目前已經(jīng)實現(xiàn)了兩步。

第一步實現(xiàn)航天員天地往返,神舟一號至六號已實現(xiàn);

第二步全面突破發(fā)展空間站的核心技術(shù),如航天員出艙行走、空間交會對接、空間實驗室、貨運補給、多人中長期生存,天宮二號和神舟十一號、天舟一號圓滿完成;

第三步,也就是終極目標(biāo),建立大規(guī)模長期載人駐留的空間站。

目前,中國空間站研制建設(shè)工作正在有序開展,計劃于2022年前后建成并投入使用。

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今年5月,長征五號B運載火箭搭載新一代載人飛船試驗船,在我國文昌航天發(fā)射場點火升空,首飛任務(wù)取得圓滿成功,為我國空間站在軌建造任務(wù)奠定了重要基礎(chǔ)。

預(yù)計從2021年到2022年,我國擬通過11次飛行任務(wù),完成中國空間站的在軌建造;之后將高密度實施飛行任務(wù),航天員將長期在軌駐留,還將開展更大規(guī)模的空間科學(xué)實驗和技術(shù)試驗。

可以預(yù)見的是,如果國際空間站不延長使用壽命,很可能在2024年退役。也就是說,在未來一段時間內(nèi),中國空間站可能是世界上唯一的空間站。

無論如何,中國載人航天始終以開放的姿態(tài)開展國際間的交流與合作,歡迎各國加入中國載人航天合作的“朋友圈”。

(來源:共青團中央)

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